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In queso video Troy spiega cos'è il bourn out con la gomma anteriore:
"E' un trick piuttosto divertente, ed in realtà è anche abbastanza facile. Per farlo bisogna essere in seconda o terza marcia a circa 6000 giri prima di aprire il gas, ma non bisogna farlo in modo brusco: dovrebbe essere come se si volesse fare un'impennata, ma senza alzare la ruota. Bisogna mantenere l'anteriore molto scarico, e poi si lavora con il freno anteriore per rallentare un po' la rotazione della ruota anteriore. Occorre avere la sensibilità per modulare il freno in modo che la ruota continui in una certa misura a girare, ma quando si raggiunge una certa velocità è possibile fare anche dei veri e propri 'bloccaggi' della ruota anteriore senza che questi vadano a compromettere la stabilità della moto. L'unico problema è che così si distrugge la gomma anteriore, che alla fine si ritrova con delle vere e proprie 'piallate'. Basta farlo due o tre volte e la gomma è da buttare."
Come non amarlo!
