Come era ampiamente prevedibile le Case hanno trovato il modo di aggirare il regolamento EVO creando delle WSBK Replica omologate ed in libera vendita…
Ducati con la Panigale base ed R, e Yamaha con la nuova R1 che vedremo alla fine di quest’anno…hanno trovato il modo per aggirare il regolamento EVO, creando delle WSBK Replica omologate ed in libera vendita.
La nuova 1000 di Iwata avrà ancora una volta un motore 4 cilindri in linea di tipo crossplane, mentre e qui diciamo finalmente! tutta nuova sarà la veste estetica e completamente aggiornato il pacchetto elettronico.
Le versioni saranno 2: una “base” con motore da circa 200cv ed una ciclistica meno raffinata ed una versione Racing WSBK Replica con motore da circa 225cv, sospensioni racing ed un pacchetto elettronico dedicato.
Come saraano i prezzi??
E soprattutto..come risponderà Honda?